ilustra red vialSIGMAVIAL brinda

• Flexibilidad para administrar zonas o distritos de mantenimiento vial en el que la red puede ser dividida para facilitar la administración.
• Flexibilidad para definir los niveles de detalle como carreteras y tramos de la red.
• Funcionalidad de registro de localización GPS, de la geometría y el estado de los componentes de inventario vial en relación con la red de carreteras para cada tipo de elemento (superficie de la carretera, drenajes longitudinales y transversales, arcenes, señales verticales y horizontales, puentes, elementos de seguridad, información complementaria y reportes de incidencias, etc.), con el siguiente desglose

SIGMAVIAL abarca todos los componentes de Red Vial (Ver Video)

• Camino (Ruta, Calle, Avenida, Camino Vecinal, etc.). Trazas espaciales georreferenciadas.
• Tramos de los caminos establecidos, bajo criterio de tramo homogéneo.
• Generación de Polinómicas de Priorización de Tramos de Carreteras o Puentes para evaluación y para determinación de políticas de intervención de acuerdo a criterios de indicadores endógenos (IRI; deflexión; ahuellamiento; etc) y exógenos (población servida; producción abastecida o generada; servicios públicos brindados; entre otros) al mantenimiento vial.
• Estados de Conservación de Activos Viales: Gestión de informes; TDMA – Tránsito medio diario anual; Registro de evolución del deterioro; Gestión del paquete estructural; Accidentes; Básculas y pesaje de vehículos pesados; Conteo de Tránsito con herramientas desarrolladas a tal efecto; Indicadores de Deterioro; PCI (Pavement Condition Index); Cálculo de espesores de Refuerzo de Pavimentos; Interfases con equipos de medición multifunción; Integración de HDM4; Visualización de esquemas, croquis y planos de tramos; Informes de eventos o catástrofes.
• Inventario Vial Georreferenciado: calzada, geometría, drenajes transversales y longitudinales, obras de arte, puentes, señalización vertical y horizontal, curvas, banquinas o arcenes, dispositivos de seguridad, cruces, baches y deterioros de calzada, información complementaria, gestión de riesgo, informes de inventario por incidentes, etc.
• Sistema de Información Geográfica.
• Herramientas multimedia georreferenciadas.
• Herramientas de Business Intelligence (BI).

El sistema incluye la Plataforma Móvil para ser usada en dispositivos móviles (preferentemente Tablets por el tamaño de pantalla) con receptores GPS para realizar la recolección de datos directamente en el campo. Esta aplicación móvil tiene la capacidad de integrar capturas de imágenes con otros datos detallados que se especifican para cada tipo de elemento de inventario como parte de la red vial, incluyendo, por ejemplo, las características de la calzada. La aplicación móvil se encuentra totalmente diseñada para trabajar fuera de línea en lugares con poca infraestructura de comunicación (baja señal inalámbrica para transmisión de datos) y está totalmente integrado con el sistema de mantenimiento central a través de funciones de sincronización.

La Plataforma móvil del SIGMAVIAL dispone de capacidad, no sólo para introducir datos específicos de elementos de inventario, sino también para ser utilizado en la registración del estado de conservación de los mismos, para elementos sobre la rasante del camino como por debajo de ella, como lo es la inspección de drenajes longitudinales, transversales y puentes.

El sistema dispone de funcionalidad para capturar fotos seriadas (más de una foto por elemento de inventario) y vídeos relacionados con posiciones de progresiva recopiladas de forma automática a través del receptor GPS.

El SIGMAVIAL cuenta con la facilidad de tener incorporado un subsistema de gestión y mantenimiento de puentes, en versión estándar y en versión enterprise, que permite no sólo contar a los mismos como parte del inventario vial gerreferenciado sino que también se pueden registrar las inspecciones detalladas y periódicas realizadas a los puentes por especialistas de evaluación de los mismos. También cuenta con la facilidad de realizar la planificación, mediante priorización de puentes, del mantenimiento preventivo y correctivo de todos los puentes de la red vial administrada.